Sancionada lei que obriga farol baixo nas estradas durante o dia – instale o Kit farol baixo automático

Uma medida que já é tomada por diversos motoristas de maneira voluntária será obrigatória a partir de 8 de julho. Nessa data, começa a exigência de que todos os veículos trafeguem em rodovias com o farol aceso, seja dia ou noite.

A lei determina que o condutor do veículo deva manter acesos os faróis, usando a luz baixa.

Outros tipos de iluminação, como faróis de neblina ou de milhagem, não poderão substituir o farol baixo.

Caso o motorista não respeite essa nova determinação a infração será média, ocasionando a soma de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do motorista e o pagamento de multa de R$ 85,13. Além disso, a partir de novembro, as multas de trânsito serão reajustadas, e as infrações médias passarão a valer R$ 130,16.

Não fique esperando para ultima hora, passe na Auto Elétrica Querência e instale o Kit farol baixo automático, com esse Kit o motorista não precisa ficar lembrando-se de ligar o farol durante o dia, basta funcionar seu veículo e os faróis baixos são ligados automaticamente.

Cuidado muitas oficinas estão colocando o farol para acender após ligar a chave. Nosso Kit só irá acender os faróis se o motor do veículo estiver ligado.

Como testar o sensor de temperatura do Óleo - Volvo FH12/FM10/FM12/NH12

Sensor de Temperatura do Óleo - Resistência / Tensão.

Verificar no conector da ECU, desconectado, para medir os valores de resistência; com a chave de
ignição desligada.

Verificar no conector da ECU, conectado, para medir os valores de tensões; com a chave de ignição
ligada motor parado.

Diagrama de teste Manual Bosch

Verificar com o multímetro, função OHMÍMETRO (Ω),as variações dos valores de resistência do
sensor, conforme a temperatura. Veja a tabela abaixo.

Verificar com o multímetro, função VOLTIMETRO (V), a tensão, conforme a temperatura. Veja a
tabela abaixo.

Ligar a ponta de prova preta (-) do multímetro ao terminal EA 5 da ECU.

Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro ao terminal EA 1 da ECU.

Conferir os valores de resistência ou tensões conforme tabela abaixo.

Valores aproximados:

Temperatura C	Resistência (Ω)	Tensão (V)
20	1,9 KΩ	3,00
100	100 Ω	0,40

Se os valores não forem encontrados conforme a tabela, verificar: os fios, conectores e o sensor de
temperatura do óleo.

FONTE: BOSCH MANUAL DE TESTES - SDC 701

IPVA 2015

IPVA 2015 começa a ser pago em abril

Proprietários de veículos no Paraná começarão a pagar o IPVA 2015 a partir de abril. O Estado concederá desconto de 3% no valor do imposto aos contribuintes que pagarem o IPVA em parcela única, conforme calendário por final da placa do veículo, entre 6 e 17 de abril.

Para imprimir a ficha de compensação pela internet, acesse o portal da Secretaria Estadual da Fazenda: www.fazenda.pr.gov.br.

CALENDÁRIO COM DESCONTO DE 3% - À VISTA

PLACAS FINAIS                            PRAZO DE PAGAMENTO
           1                                                         6/4/2015
           2                                                         7/4/2015
           3                                                         8/4/2015
           4                                                         9/4/2015
           5                                                         10/4/2015
           6                                                         13/4/2015
           7                                                         14/4/2015 
           8                                                         15/4/2015
           9                                                         16/4/2015
           0                                                         17/4/2015


CALENDÁRIO PARA PAGAMENTO EM COTAS – SEM ACRÉSCIMO

PLACAS FINAIS             1ª PARCELA                    2ª PARCELA              3ª PARCELA
         1                                 6/4/2015                          4/5/2015                      8/6/2015
         2                                 7/4/2015                          5/5/2015                      9/6/2015
         3                                 8/4/2015                          6/5/2015                      10/6/2015
         4                                 9/4/2015                          7/5/2015                      11/6/2015
         5                                10/4/2015                         8/5/2015                      12/6/2015
         6                                13/4/2015                         11/5/2015                    15/6/2015
         7                                14/4/2015                         12/5/2015                    16/6/2015
         8                                15/4/2015                         13/5/2015                    17/6/2015
         9                                16/4/2015                         14/5/2015                    18/6/2015
         0                                17/4/2015                         15/5/2015                    19/6/2015

Como testar o sensor de temperatura da água - FH12/FM10/FM12/NH12

Verificar no conector da ECU, desconectado, para medir os valores de resistência; com a chave de ignição desligada.

Verificar no conector da ECU, conectado, para medir os valores de tensões; com a chave de ignição ligada motor parado.

Verificar com o multímetro, função OHMÍMETRO (Ω),as variações dos valores de resistência do sensor, conforme a temperatura. Veja a tabela abaixo.

Verificar com o multímetro, função VOLTÍMETRO (V), a tensão, conforme a temperatura. Veja a tabela abaixo.

Ligar a ponta de prova preta (-) do multímetro ao terminal EA 5 da ECU.

Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro ao terminal EA 25 da ECU.

Conferir os valores de resistência ou tensões conforme tabela abaixo.

Tabela: Valores aproximados.

Temperatura C	Resistência (Ω)	Tensão (V)
20	1,90 KΩ	3,00
85	160 Ω	0,60

Se os valores não forem encontrados conforme a tabela, verificar: fios, conectores e sensor de temperatura da água do motor.

Como apagar a mensagem de revisão imediata do fox G2

O procedimento é muito simples, basta seguir os passos abaixo:

Painel Fox

1 - Com o carro desligado pressione e mantenha pressionado o botão do hodômetro (esse botão está localizado no painel lado direito 0.0/set);

2 - Gire a chave de ignição sem ligar o veículo;

3 - Na alavanca de acionamento dos limpadores (do lado direito) existe um controle (de girar) gire para cima por alguns segundos, sempre mantendo pressionado o botão do hodômetro espere alguns segundos e a mensagem desaparecerá do painel.

Obs: Caso você erre algum comando durante os procedimento acima, não se preocupe, volte para os passos iniciais e tente novamente, saiba também que este procedimento programa os veículos para exibir a mensagem a cada 15.000km, mas pode ser programado através de scanner para exibir em qualquer quilometragem, procure a autorizada da marca ou uma oficina de confiança.

Definições dos Códigos de Falha (DTCs) - 10ª Parte

Definições de DTCs OBD2 Genéricos

10ª Parte

P0901 Desempenho/faixa do atuador da embreagem

P0902 Sinal baixo do atuador da embreagem

P0903 Sinal alto do atuador da embreagem

P0904 Circuito de posição de seleção de porta

P0905 Desempenho/faixa de posição de seleção de porta

P0906 Sinal baixo do circuito de posição de seleção de porta

P0907 Sinal alto do circuito de posição de seleção de porta

P0908 Sinal intermitente do circuito de posição de seleção de porta

P0909 Erro do controle de seleção de porta

P0910 Circuito aberto do atuador de seleção de porta

P0911 Desempenho/faixa do atuador de seleção de porta

P0912 Sinal baixo do atuador de seleção de porta

P0913 Sinal alto do atuador de seleção de porta

P0914 Circuito de posição de engate de marchas

P0915 Desempenho/faixa do circuito de posição de engate de marchas

P0916 Sinal baixo do circuito de posição de engate de marchas

P0917 Sinal alto do circuito de posição de engate de marchas

P0918 Sinal intermitente do circuito de posição de engate de marchas

P0919 Erro do controle de posição de engate das marchas

P0920 Circuito aberto do atuador de mudanças de marchas a frente

P0921 Desempenho/faixa do atuador de mudanças de marchas a frente

P0922 Sinal baixo do atuador de mudanças de marchas a frente

P0923 Sinal alto do atuador de mudanças de marchas a frente

P0924 Circuito aberto do atuador de mudança à Ré

P0925 Desempenho/faixa do circuito do atuador de mudança à Ré

P0926 Sinal baixo do circuito do atuador de mudança à Ré

P0927 Sinal alto do circuito do atuador de mudança à Ré

P0928 Circuito aberto do solenóide de travamento da alavanca de mudanças

P0929 Desempenho/faixa do solenóide de travamento alavanca de mudanças

P0930 Sinal baixo do solenóide de travamento da alavanca de mudanças

P0931 Sinal alto do solenóide de travamento da alavanca de mudanças

P0932 Circuito do sensor de pressão hidráulica

P0933 Desempenho/faixa do sensor de pressão hidráulica

P0934 Sinal baixo do sensor de pressão hidráulica

P0935 Sinal alto do sensor de pressão hidráulica

P0936 Sinal intermitente do sensor de pressão hidráulica

P0937 Circuito do sensor de temperatura do fluido hidráulico

P0938 Desempenho/faixa do sensor de temperatura do fluido hidráulico

P0939 Sinal baixo do sensor de temperatura do fluido hidráulico

P0940 Sinal alto do sensor de temperatura do fluido hidráulico

P0941 Sinal intermitente do sensor de temperatura do fluido hidráulico

P0942 Unidade de pressão hidráulica

P0943 Ciclagem muito curta de pressão da unidade hidráulica

P0944 Perda de pressão da unidade hidráulica

P0945 Circuito aberto do relé da bomba hidráulica

P0946 Desempenho/faixa do relé da bomba hidráulica

P0947 Sinal baixo do relé da bomba hidráulica

P0948 Sinal alto do relé da bomba hidráulica

P0949 Aprendizado adaptativo do auto shift incompleto

P0950 Circuito de controle manual do auto shift

P0951 Desempenho/faixa do controle manual do auto shift

P0952 Sinal baixo do controle manual do auto shift

P0953 Sinal alto do controle manual do auto shift

P0954 Sinal intermitente do controle manual do auto shift

P0955 Circuito de modo manual do auto shift

P0956 Desempenho/faixa do modo manual do auto shift

P0957 Sinal baixo do modo manual do auto shift

P0958 Sinal alto do modo manual do auto shift

P0959 Sinal intermitente do modo manual do auto shift

P0960 Circuito do solenóide A de controle de pressão – circuito aberto

P0961 Desempenho/faixa do circuito do solenóide A de pressão

P0962 Sinal baixo do circuito do solenóide de controle de pressão A

P0963 Sinal alto do circuito do solenóide de controle de pressão A

P0964 Circuito do solenóide B de controle de pressão – circuito aberto

P0965 Desempenho/faixa do circuito do solenóide B de pressão

P0966 Sinal baixo do solenóide de controle de pressão B

P0967 Sinal alto do solenóide de controle de pressão B

P0968 Circuito do solenóide C de controle de pressão – circuito aberto

P0969 Desempenho/faixa do circuito do solenóide C de pressão

P0970 Sinal baixo do solenóide de controle de pressão C

P0971 Sinal alto do solenóide de controle de pressão C

P0972 Desempenho/faixa do solenóide de mudança A

P0973 Sinal baixo do solenóide de mudança A

P0974 Sinal alto do solenóide de mudança A

P0975 Desempenho/faixa do solenóide de mudança B

P0976 Sinal baixo do solenóide mudança B

P0977 Sinal alto do solenóide de mudança B

P0978 Desempenho/faixa do solenóide de mudança C

P0979 Sinal baixo do solenóide de mudança C

P0980 Sinal alto do solenóide de mudança C

P0981 Desempenho/faixa do solenóide de mudança D

P0982 Sinal baixo do solenóide de mudança D

P0983 Sinal alto do solenóide de mudança D

P0984 Desempenho/faixa do solenóide de mudança E

P0985 Sinal baixo do solenóide de mudança E

P0986 Sinal alto do solenóide de mudança E

P0987 Circuito do sensor/interruptor E de pressão do fluido da transmissão

P0988 Desempenho/faixa do sensor/interruptor E de pressão fluido transmissão

P0989 Sinal baixo do sensor/interruptor E de pressão fluido transmissão

P0990 Sinal alto do sensor/interruptor E de pressão fluido transmissão

P0991 Sinal intermitente do sensor/interruptor E de pressão fluido transmissão

P0992 Circuito do sensor/interruptor F de pressão do fluido da transmissão

P0993 Desempenho/faixa do sensor/interruptor F de pressão do fluido da transmissão

P0994 Sinal baixo do sensor/interruptor de pressão F do fluido da transmissão

P0995 Sinal alto do sensor/interruptor de pressão F do fluido da transmissão

P0996 Sinal intermitente do sensor/interruptor de pressão F fluido transmissão

P0997 Desempenho/faixa do circuito de controle do solenóide de mudança F

P0998 Sinal baixo do circuito de controle do solenóide de mudança F

P0999 Sinal alto do circuito de controle do solenóide de mudança F

Definições dos Códigos de Falha (DTCs) - 9ª Parte

Definições de DTCs OBD2 Genéricos

9ª Parte

P0801 Mau funcionamento do circuito de controle do inibidor da Ré

P0802 Circuito de acendimento da LUZ mil para a transmissão – circuito aberto

P0803 Mau funcionamento do circuito dos solenóides de mudança 1-4

P0804 Mau funcionamento do circuito da lâmpada de mudanças ascendentes 1-4

P0805 Mau funcionamento do circuito do sensor de posição da embreagem

P0806 Desempenho/faixa do circuito do sensor de posição da embreagem

P0807 Sinal baixo do circuito do sensor de posição da embreagem

P0808 Sinal alto do circuito do sensor de posição da embreagem

P0809 Sinal intermitente do sensor de posição da embreagem

P0810 Mau funcionamento do sensor de posição da embreagem

P0811 Excessiva patinação da embreagem

P0812 Mau funcionamento do circuito de entrada da Ré

P0813 Mau funcionamento do circuito de saída da Ré

P0814 Mau funcionamento do circuito do display da transmissão

P0815 Mau funcionamento do circuito do interruptor de mudanças ascendentes

P0816 Mau funcionamento do circuito do interruptor de mudanças descendentes

P0817 Circuito de desabilitação da partida

P0818 Entrada do interruptor de desconexão do eixo cardã

P0819 Correlação do interruptor de posição da alavanca com o interruptor de marchas ascendentes e descendentes

P0820 Circuito do sensor X-Y da alavanca de mudanças

P0821 Circuito do sensor X da alavanca de mudanças

P0822 Circuito do sensor Y da alavanca de mudanças

P0823 Sinal intermitente do sensor X da alavanca de mudanças

P0824 Sinal intermitente do sensor Y da alavanca de mudanças

P0825 Interruptor da alavanca de mudanças (mudanças antecipadas)

P0826 Circuito do interruptor de mudanças ascendentes e descendentes

P0827 Sinal baixo do interruptor de mudanças ascendentes e descendentes

P0828 Sinal alto do interruptor de mudanças ascendentes e descendentes

P0829 Mudança 5-6

P0830 Mau funcionamento do interruptor A da posição da embreagem

P0831 Sinal baixo do interruptor A de posição da embreagem

P0832 Sinal alto do interruptor A de posição da embreagem

P0833 Mau funcionamento circuito do interruptor B de posição da embreagem

P0834 Sinal baixo do interruptor B de posição da embreagem

P0835 Sinal alto do interruptor B de posição da embreagem

P0836 Mau funcionamento do circuito do interruptor da tração 4X4

P0837 Desempenho/faixa do interruptor da tração 4X4

P0838 Sinal baixo do interruptor da tração 4X4

P0839 Sinal alto do interruptor da tração 4X4

P0840 Mau funcionamento do sensor/interruptor A de pressão do fluido da transmissão

P0841 Desempenho/faixa do sensor/interruptor A de pressão do fluido da transmissão

P0842 Sinal baixo do sensor/interruptor A de pressão do fluido da transmissão

P0843 Sinal alto do sensor/interruptor A de pressão do fluido da transmissão

P0844 Sinal intermitente do sensor/interruptor de pressão A  fluido da transmissão

P0845 Mau funcionamento do sensor/interruptor de pressão B fluido da transmissão

P0846 Desempenho/faixa do sensor/interruptor de pressão B do fluido da transmissão

P0847 Sinal baixo do sensor/interruptor de pressão B do fluido da transmissão

P0848 Sinal alto do sensor/interruptor de pressão B do fluido da transmissão

P0849 Sinal intermitente do sensor/interruptor de pressão B fluido da transmissão

P0850 Circuito de entrada do interruptor Park/Neutro

P0851 Sinal baixo do interruptor Park/Neutro

P0852 Sinal alto do interruptor Park/Neutro

P0853 Circuito de entrada do interruptor Drive

P0854 Sinal baixo do interruptor Drive

P0855 Sinal alto do interruptor Drive

P0856 Sinal de entrada do controle de tração

P0857 Desempenho/faixa do sinal de entrada do controle de tração

P0858 Sinal baixo de entrada do controle de tração

P0859 Sinal alto de entrada do controle de tração

P0860 Circuito de comunicação do módulo de mudanças de marcha

P0861 Sinal baixo do circuito de comunicação do módulo de mudanças de marcha

P0862 Sinal alto do circuito de comunicação do módulo de mudanças de marcha

P0863 Circuito de comunicação do TCM

P0864 Desempenho/faixa do circuito de comunicação do TCM

P0865 Sinal baixo do circuito de comunicação do TCM

P0866 Sinal alto do circuito de comunicação do TCM

P0867 Pressão do fluido da transmissão

P0868 Pressão baixa do fluido da transmissão

P0869 Pressão alta do fluido da transmissão

P0870 Circuito do sensor/interruptor C de pressão do fluido da transmissão

P0871 Desempenho/faixa do sensor interruptor C de pressão fluido transmissão

P0872 Sinal baixo do sensor/interruptor C de pressão fluido transmissão

P0873 Sinal alto do sensor/interruptor C de pressão fluido transmissão

P0874 Sinal intermitente do sensor/interruptor C de pressão fluido transmissão

P0875 Circuito do sensor/interruptor D de pressão fluido transmissão

P0876 Desempenho/faixa do sensor/interruptor D de pressão fluido transmissão

P0877 Sinal baixo do sensor/interruptor D de pressão fluido transmissão

P0878 Sinalalto do sensor/interruptor D de pressão fluido transmissão

P0879 Sinal intermitente do sensor/interruptor D de pressão fluido transmissão

P0880 Sinal de entrada de alimentação do TCM

P0881 Desempenho/faixa do sinal de entrada de alimentação do TCM

P0882 Sinal baixo de entrada de alimentação do TCM

P0883 Sinal alto de entrada de alimentação do TCM

P0884 Sinal intermitente de entrada de alimentação do TCM

P0885 Circuito aberto do relé de alimentação do TCM

P0886 Sinal baixo de tensão do relé de alimentação do TCM

P0887 Sinal alto de tensão do relé de alimentação do TCM

P0888 Circuito sensor do relé de alimentação do TCM

P0889 Desempenho/faixa do do circuito sensor do relé de alimentação do TCM

P0890 Sinal baixo do sensor do relé de alimentação do TCM

P0891 Sinal alto do sensor do relé de alimentação do TCM

P0892 Sinal intermitente do sensor do relé de alimentação do TCM

P0893 Várias marchas engatadas

P0894 Patinação da transmissão

P0895 Tempo de mudança muito curto

P0896 Tempo de mudança muito longo

P0897 Deterioração do fluido da transmissão

P0898 Sinal baixo da lâmpada MIL de controle da transmissão

P0899 Sinal alto da lâmpada MIL de controle da transmissão

P0900 Circuito aberto do atuador da embreagem