Veja abaixo os principais códigos de falha das unidades de comando do motor (MID 128).
PID 045 - Relé do pré-aquecedor;
PID 049 - Comunicação com o ABS;
PID 085 - Comunicação com o piloto automático;
PID 094 - Sensor de pressão de combustível;
PID 097 - Sensor de nível de água no filtro separador;
PID 098 - Sensor do nível do óleo do motor;
PID 100 - Sensor de pressão do óleo do motor;
PID 102 - Sensor de pressão do turbo;
PID 105 - Sensor de temperatura do ar pós-compressor;
PID 107 - Pressostato indicador de restrição do filtro de ar;
PID 108 - Sensor de pressão atmosférica;
PID 110 - Sensor de temperatura da água do motor;
PID 111 - Interruptor do nível de líquido de arrefecimento;
PID 153 - Sensor de pressão dos gases do cárter;
PID 158 - Alimentação elétrica da UCM;
PID 172 - Sensor de temperatura do ar antes do compressor;
PID 175 - Sensor de temperatura do óleo do motor;
PID 224 - Comunicação com o imobilizador;
PID 228 - Inconsistência do fator K;
PID 231 - Falha no link de controle;
PPID 122 - Eletro-válvula reguladora da pressão do óleo para os balancins (VCB);
PPID 123 - Eletro-válvula reguladora de pressão dos gases de escape EPG-2;
PPID 124 - Eletro-válvula reguladora de pressão dos gases de escape EPG-1;
PSID 201 - Interrupção no link de dados;
SID 001 - Unidade Injetora 1;
SID 002 - Unidade injetora 2;
SID 003 - Unidade injetora 3;
SID 004 - Unidade injetora 4;
SID 005 - Unidade injetora 5;
SID 006 - Unidade injetora 6;
SID 018 - Eletro-válvula de drenagem de água do filtro separador;
SID 021 - Sensor de fase;
SID 022 - Sensor de rotação;
SID 026 - Sensor de rotação do ventilador;
SID 033 - Ventilador de arrefecimento;
SID 070 - Pré-aquecedor;
SID 078 - Bomba elétrica de purga do ar;
SID 230 - Informação de contato de mínimo VECU - UCM;
SID 232 - Tensão de referência (5V) dos sensores;
SID 250 - Falha no link de informação (SAE J1587 / J1708);
SID 253 - Falha na memória de dados EEPROM;
SID 254 - Falha na UCM;
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